En tant que composant de protection thermique clé, le bouclier thermique automobile doit fonctionner de manière stable pendant longtemps dans un environnement de gaz d'échappement à haute température et corrosif. En tant que matériaux grand public, la différence de performance entre 304 en acier inoxydable et 321 en acier inoxydable affecte directement l'effet d'isolation thermique et la durée de vie de l'équipement.
1. Les avantages de base du 304 en acier inoxydable dans les boucliers thermiques
Résistance à la corrosion et rentabilité
304 en acier inoxydableForme un film d'oxyde dense avec une formule classique de chrome à 18% + nickel à 8%, et fonctionne bien à température normale et à des environnements de gaz d'échappement à faible et à basse température. Sa résistance à la corrosion par les acides diluées, les alcalis dilués et les solvants organiques convient aux tuyaux d'échappement conventionnels des véhicules à carburant.
Processabilité et traitement de surface
L'indice de durcissement du travail (valeur n) de 304 est de 0,45, ce qui est meilleur que 0,38 de 321, ce qui le rend plus avantageux dans des processus complexes tels que l'estampage et la rotation profonds. La rugosité de surface après polissage électrolytique peut atteindre RA0,05 μm, répondant aux exigences strictes de finition des pièces extérieures automobiles.
Résistance à basse température et résistance à l'impact
304 maintient une bonne ténacité dans la plage de -196 ℃ à 400 ℃ et a une résistance à la charge d'impact exceptionnelle. Un test de collision montre que le blindage thermique 304 ne s'est pas cassé dans une collision arrière de 80 km / h, protégeant efficacement les composants arrière.
2. Percations technologiques en 321 en acier inoxydable en isolation à haute température
Stabilisation du titane pour résister à la corrosion intergranulaire
321 ajoute 0,5% de titane pour former des composés TIC pour inhiber la précipitation du carbure de chrome, résolvant fondamentalement le problème de la corrosion intergranulaire à haute température.
Résistance à haute température et performances de fluage
La force d'endurance de 321 à 600 ℃ atteint 145 MPa, ce qui est 22% plus élevé que celui de 304; Le temps de rupture de fluage est prolongé de plus de 3 fois.
Soudabilité et optimisation du traitement thermique
L'allongement du métal de soudure de 321 atteint 35%, ce qui est de 5 points de pourcentage supérieur à celui de 304, et la sensibilité des fissures chaudes de soudage est réduite de 40%. Son traitement de solution solide nécessite une extinction à 1050-1100 ℃ pour garantir que l'élément de titane est complètement dissous. Une nouvelle entreprise de véhicules énergétiques utilise le soudage au laser de 321 boucliers thermiques, la résistance à la soudure atteignant 95% du matériau parent, répondant aux exigences de traitement des gaz d'échappement à 800 ° C des véhicules à pile à combustible à hydrogène.
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